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其中,铁路客运量预计约5377.6万人次,比去年同期增长8.2%。全国水路客运量预计约320.4万人次,日均106.8万人次,比去年同期增长16.5%。全国民航客运量预计约558.2万人次,日均186.1万人次,比去年同期增长10.9%。
2022年底,广东就提出突出“制造业当家”,谋定推进现代化产业体系建设——在经济结构调整期,广东已经清晰地认识到,驱动经济社会发展的根本动能已经发生了变化。一面要撑起经济大省基本盘,一面要在新旧动能转换中发挥关键作用,同时又要在多挑战和压力下实现突围——在历经40多年改革开放后,广东再次强调“制造业当家”,其中产业发展当承其重。
谢夫乔维奇当天表示,欧盟的立场是考虑所有可用的选项。欧盟已准备好讨论零关税措施,该零关税不仅适用于汽车,也适用于其他工业产品。与此同时,增值税是欧盟成员国的重要收入来源,欧盟不会改变增值税制度。谢夫乔维奇还表示,欧盟愿意谈判,但解决方案必须对双方都有利。尽管欧盟做出了努力,但尚未看到能够达成欧美双方均可接受的解决方案的接触。谢夫乔维奇还强调,采取反制关税措施的时机刻不容缓。
台州市科学技术局工作人员介绍说,“聚英卡”实现了一卡集成与多场景覆盖,通过将外国人来华工作许可信息加载至社保卡,凭电子或实体卡即可实现工作签证、居留证、社保参保等业务的“一次申请、不见面审批、全程网办”,大幅压缩办证时间成本。
很多城市也拿出真金白银释放文旅消费潜力,天津滨海新区、浙江温州、青海西宁等地发放了文旅消费券,通过“政府补贴+企业让利”的模式,有效撬动消费杠杆。
招商轮船(601872)表示,目前市场风高浪急,关税大战最终走向和结果都很难说,会不会导致主要经济体陷入衰退,也很难判断(从全球航运股近日的表现看,市场似乎在定价衰退)。但是航运无论是油轮、干散货还是集装箱或其他航运,只要世界上还有贸易还需要贸易,航运均是刚需,海运一直是成本最低的大宗品运输手段。
西安市统计局数据显示,1~2月,西安汽车产量增长56.4%,其中新能源汽车产量增长69.2%;汽车制造业增加值增长46.8%。