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“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
中国科技馆介绍，2025年是世界电影诞生130周年和中国电影诞生120周年，也是北京国际电影节科技单元暨中国科技馆特效电影展映的第15个年头。本期“我们的科学电影”主题节目由中国科技馆馆长郭哲担任话题召集人，特邀徐星院士和地球物理学者、电影制片人方励，中国电影家协会副主席、中国电影美术学会会长霍廷霄共同回顾电影发展历程，探讨电影艺术如何承载科学故事并点燃大众的科学梦想。
江西万年4月22日电 (记者 吴鹏泉)万年稻作文化保护与发展暨万年稻作习俗发布座谈研讨会22日下午在江西省万年县举行，来自农业、考古、非遗等领域的专家学者齐聚一堂，共同探讨万年稻作文化的保护与发展。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
金边4月22日电 (记者 杨强)由云南省南亚东南亚区域国际传播中心主办，柬埔寨文化艺术部协办的“互鉴·触摸文明”中柬文化走廊金边会客厅活动当地时间22日在此间启幕。中国驻柬埔寨大使馆公使衔参赞陈聪、柬埔寨文化艺术部国务秘书卢迪·萨娜出席并致辞。
尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。