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　　近年来，山后樱花谷年均吸引游客逾80万人次，拉动当地餐饮、住宿等行业消费约1.6亿元，“赏花经济”为助力乡村振兴注入新动能。

　　交通是经济发展的“大动脉”。“2025年，我们将继续打造川渝省际高速公路通道集群。”全国人大代表、四川省交通运输厅厅长卢军直言，尽管近些年两地交通已更为便捷，但多向、多节点的路网体系尚未完全形成，辐射带动周边地区共同发展还有不足。

　　其中，安徽与沪苏浙联合推出长三角高铁旅游大环线、跟着考古游长三角等精品线路；联合策划推介100座高铁旅游小城和“十大主题线路”。

　　《实施意见》为全面推进美丽四川建设划分了三个阶段性目标：一是到2027年，全省生态环境质量明显提升，绿色低碳经济持续壮大，城乡环境更加宜居，多彩人文之韵充分彰显，巴山蜀水更加秀美安澜，长江黄河上游生态屏障更加牢固，美丽四川建设成效显著；二是到2035年，美丽四川基本建成；三是到本世纪中叶，美丽四川全面建成。

　　二是拓展增量。我们将推动新设一批跨境电商综试区，来支持跨境电商和海外仓，大力拓展中间品贸易、绿色贸易。服务贸易还有很大发展空间。下一步拓展外贸增量，一个重要的增长点就是创新提升服务贸易。

　　主动破除地方保护、市场分割和“内卷式”竞争；一视同仁对待各种所有制企业，持续优化营商环境；要稳步扩大制度型开放……习近平今次作出的一系列指示，将为经济大省深化改革开放提供有力遵循。

　　据安徽省文化和旅游厅二级巡视员许建民介绍，近年来，安徽充分发挥长三角地区密集的高铁路网优势和文旅资源优势，以“高铁+旅游”为切入点，与沪苏浙相互赋能。2024年，沪苏浙来皖游客超1亿人次，占安徽省外游客的56.3%。