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　　林剑强调，世界上只有一个中国，台湾是中国领土不可分割的一部分。中方坚决反对任何形式的美台官方往来，这一立场是一贯、明确的，已向美方提出严正交涉。

　　从直接投资、短期投入，到前沿技术和长期资本的引入，伴随广东经济结构变化，外资投资逻辑也在发生深刻改变。这既是合作模式之变，更是“投资今天的广东，就是投资未来”的生动注脚。

　　作为又一个新兴的汽车城，郑州也在汽车产业的带动下工业大幅增长。1~2月，郑州全市规模以上工业增加值同比增长9.3%，分别高于全国、全省3.4个、0.2个百分点。主导产业快速增长，规上工业主导产业增加值同比增长10.5%。其中，汽车制造业、电子信息工业增加值分别同比增长34.9%、12.7%。

　　厦门轨道建设发展集团工作人员  廖靖琳：这里有一段区域必须是从岛内往岛外发展，所以我们在选择线位的时候，考虑到原来的鹰厦铁路和厦门的老海堤这一段，如果能够把海堤通过改造，结合地铁线路，能降低工程风险、节约工程投资，能够有效让海堤的这个历史产物焕发出新的活力和新生。

　　在今年全国两会，广东省代表团举行开放团组会议上，广东向中外媒体宣布：向全世界人才广发“英雄帖”，要吸纳“百万英才汇南粤”。

　　而在此之前，台行政机构在岛内舆论压力之下，例行公事般地发了一份声明。这份声明概括起来就是“强烈谴责”“高度遗憾”“严正交涉”。然而，这些言辞仅仅停留在表面，说穿了就是一个“空”字。

　　这种发展重点的“同频共振”也迅速转化，撬动更多的经济成果：如今，广东外资企业以占全省企业总量不到3%的比重，贡献了全省21.4%的税收、33.7%的外贸进出口、32.4%的规上工业增加值，已成为推动广东经济高质量发展的重要力量。