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回首过去的一年，从黄浦江畔到维多利亚港，沪港妇女会会员们用智慧与热情搭建起沪港交流的桥梁；从社区服务到公益行动，她们用温柔而坚定的力量，书写着新时代女性的责任与担当。
沪港妇女会会长荣吴佩仪表示，如今，国际形势复杂多变，上海与香港同为国际枢纽，在寻求发展新机遇、共谋合作新篇章上有很多的作为空间。沪港妇女会成立一年来，秉持“美丽力量，弘扬善德，贡献沪港，服务社群”的目标，开展许多沟通沪港两地、互连民众情谊的活动。特别是去年11月，沪港妇女会组团带领40余位会员赴上海实地体验、参观考察，给会员们留下深刻美好的印象。未来，沪港妇女会将继续凝聚智慧、汇聚资源、共创价值，发挥女性“软实力”，为沪港协同发展作出贡献。
陈聪在致辞中指出，中柬文化走廊曾于去年在暹粒成功举办，成为2024“中柬人文交流年”的亮点。今次中柬文化走廊走进金边，为柬埔寨朋友献上一场沉浸式的文化体验，为促进两国人民相知相亲、两国文明交流互鉴搭建了有益平台。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。